在汽车走向智能时代的进程中
2020-06-20 22:19
来源:未知
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8月30日将举行的“智能汽车‘百家论坛’(第七期)汽车生态—智能网联的进化暨 automotive world china 技术论坛”,将探讨智能网联汽车生态里有哪些引领科技和运营模式、即将引爆了一个什么样的市场、汽车生态格局又将是如何等。

8月29日,励展博览集团与盖世汽车将联手举办“新能源智能网联专场采购配对会”,为到场的买家、企业提供一个零距离交流合作的平台。

采购配对会是盖世汽车为配套汽车零部件采购商量身定做的供应商接洽会,此次新能源智能网联专场采购配对会,目前拟邀约买家包括小鹏汽车、广汽乘用车、比亚迪、广汽本田、车和家、北京长城华冠、伟巴斯特、游侠汽车、广汽丰田、格尔翰、日立等公司。

届时,专家学者、汽车行业知名人士、品牌企业代表、展商代表、专业观众将齐聚一堂,讨论行业瞩目的热点话题、解码行业困惑、审视发展新需求。

在这样的背景下,智同道合生态圈、嘉之道汽车和励展博览集团联合举办的“2017 第五届汽车数字化座舱高峰论坛 -- 端管云一体化的设计与服务”,将在8月29-30日带来一场行业的最前沿的技术和思想交流。论坛将从“行业市场趋势”、“‘端’如何营造更多的乘员科技感”、“‘管’面向高带宽应用的网络通讯技术”、“‘云’典型应用的服务架构”四个版块展开,将带来丰富的技术干货。

汽车智能网联被视为未来汽车行业的核心技术,为攻克它,通用花了10 亿美元收购 cruise,福特花了10亿美元收购 argo.ai,uber花了6.8 亿美金收购 otto 同时在匹兹堡投 10 亿美元,大众、丰田、宝马、奔驰在这方面的投入都将会以几十亿美金计算,招募谷歌为此已组织尖端团队攻关了8年。作为汽车行业中的企业,需要在变化中快速适应新的游戏规则,找到应对之道,同时发掘新的市场机会。

来自业界的专家学者和业内资深人士将围绕智能网联汽车的大数据应用、通信技术、人车交互、安全性、驾驶娱乐等内容展开多角度探讨,从互联网、芯片、车载方案商、车载终端品牌企业、汽车渠道商、汽车厂家等智能汽车生态链各个环节的角度出发,分析汽车行业的创新科技及未来面临的挑战。

automotive world china 2017的精彩不止于知名展商集体登场,还有多场汽车电子技术研讨会,从不同主题全方位多角度剖析行业趋势。针对当前汽车行业的两大热门话题 -- 新能源和智能网联相关的核心电子技术的技术研讨论坛,以及沙龙和体验区活动等。

智能驾驶汽车与数字化座舱息息相关。现阶段,智能驾驶汽车正处于相对较低水平的l1、l2阶段,智能驾驶的实现,主要依据数字化座舱各个层面的显示。此外,在智能驾驶时代,数字化座舱更是客户流量的重要入口。驾驶员驾驶行为数据、生活习惯数据、消费习惯数据等都能通过数字化座舱导入云端,车用大数据已然成为兵家必争之地。

行业内的知名媒体与协会与主办方全球第一展览会议集团励展集团强强联手,将共同打造不同主题的高端技术峰会,包括业内具有广泛影响力的权威协会深圳汽车电子行业协会、全国top汽车数据产业资讯及会议组织机构嘉之道,以及全球领先的汽车产业综合服务提供商盖世汽车。

在汽车走向智能时代的进程中,传统汽车制造业与ict行业的交集越来越密切,整个汽车工业也在发生巨大的变革,对于传统车企以及互联网、科技企业而言,都需要快速应对剧烈变化的产业格局和市场趋势,抓住新的产业机遇。

在不断的整合和创新过程中,汽车产业的生态圈也在发生革新,新的工业制造种类迅速崛起,并成为重塑产业格局、引领产业发展的新力量。打通汽车产业生态链,产业链上下游企业间的深度融合对于未来的发展至关重要。

目前已经确定参会的汽车生态链主流企业包括中国第一汽车股份有限公司技术中心、长城汽车股份有限公司、长安汽车上海研究院、沃尔沃汽车中国研发中心、上汽集团商用车技术中心、上海通用汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、奇瑞汽车股份有限公司、汉纳森、灵创智恒软件技术有限公司、南京壹进制信息技术股份有限公司、绍兴宏邦电子科技有限公司、上海安吉星信息服务有限公司等,参加企业名单还在持续更新增加中。

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